Los bancos ya niegan la mitad de los créditos para comprar coches

Las financieras exigen sobregarantías a los clientes para conceder los préstamos y la capacidad de liquidez de los compradores es mínima. La crisis también afecta al mercado de seminuevos, aunque el 45% de los vehículos que se matriculan se ofertan más baratos como kilómetro cero

Las matriculaciones de vehículos el pasado mes de junio se desplomaron en Málaga un 36%. La crisis económica disminuye la confianza de los consumidores. Cambia de coche quien no tiene más remedio. Los otros, optan por aguantar y esperar a que lleguen tiempos mejores… o por coger el autobús, que tal y como está el precio de los combustibles resulta más barato y ecológico. Los que finalmente se deciden por ir al concesionario, se encuentran con un nuevo muro que resulta infranqueable: los bancos deniegan ya la mitad de los créditos que se solicitan para financiar la compra del vehículo.

Las entidades bancarias exigen sobregarantías a unos clientes con una capacidad de liquidez bajo mínimos y que tienen que hacer frente al pago de unas cuotas hipotecarias que no paran de subir, a los recibos de la luz, el agua o el teléfono cada vez más costosos o a la cesta de la compra, con productos de primera necesidad que parecen de lujo. Mientras, los sueldos o están congelados o, ni de lejos, crecen al mismo ritmo que los precios.
Del mismo modo, hay que tener en cuenta la propia escasez de liquidez de las propias entidades financieras, que hacen que presten menos dinero y, si lo hacen, lo prestan más caro, explicó Ángel Yagüe, auditor de la consultoría malagueña Reding Consulting.

Yagüe considera que la compra de un coche es una de las decisiones más importantes que tiene que adoptar la familia, después de la adquisición de una casa. “Y el clima de deterioro económico provoca una gran desconfianza entre los consumidores, pero también entre las empresas y los bancos. E difícil llegar a fin de mes y tal y como está el panorama, se espera que las circunstancias sean aún más duras”, relató.

Concesionarios. Los concesionarios son los segundos en sufrir esta situación de falta de liquidez de los consumidores. Ernesto Marín, director de Gálvez Motor, de Opel, asegura que han bajado las ventas en todos los canales de distribución, aunque fundamentalmente los particulares. Por ello, los concesionarios recurren a la matriculación de los automóviles que no venden y luego los ofertan más baratos, como seminuevos o como kilómetro cero, para darles salida y cumplir así los objetivos marcados por las fábricas. “Pero esto no sirve más que para maquillar el número de matriculaciones”, reconoce Marín, porque las ventas a través de este canal de vehículos de ocasión también han experimentado un importante frenazo.

Via | La opinion de malaga