Honda trae a Chile el primer auto híbrido de Sudamérica

Combina un motor de gasolina con otro eléctrico y esta combinación proporciona un mayor rendimiento de gasolina y una reducción en las emisiones contaminantes promedio de sobre un 90% respecto de la norma vigente en Chile.

El Honda Civic Híbrido ya está en Chile. El modelo –el primer híbrido que circula masivamente por las calles de Sudamérica – fue lanzado ayer en el país.

El Honda El Civic Híbrido combina un motor de gasolina con otro eléctrico y esta combinación proporciona un mayor rendimiento de gasolina y una reducción en las emisiones contaminantes promedio de sobre un 90% respecto de la norma vigente en Chile

“Esta es la tecnología que nuestro país, y en especial Santiago, necesita para combatir los
dramáticos niveles de contaminación y el constante aumento en el precio del petróleo”, explica Rodrigo Torres, gerente comercial de Honda Motor de Chile.

El ejecutivo agrega que la llegada del modelo Honda Civic Híbrido es un precedente, tanto para el gobierno como para la empresa privada. “En este sentido, ambos sectores debemos realizar esfuerzos conjuntos para enfrentar el problema de la contaminación y de la escasez de las fuentes de energía no renovable, como son los derivados del petróleo”, explica Torres.

Tecnología al servicio del medioambiente
El Honda Civic Híbrido emplea la tecnología IMA® de Honda, compuesta por tres componentes básicos: un motor a gasolina, un motor eléctrico y una Unidad Inteligente de Poder (IPU) integrado por un computador y las baterías de almacenamiento de energía.

El Civic Hibrido emplea como potencia principal un eficiente y liviano motor de 4 cilindros y 1300 cc, de baja fricción, con sistema i-VTEC® que mejora el torque, y un sistema de encendido secuencial de doble punto inteligente i-DSI®, que enciende dos bujías por cilindro.

Para asistirlo, emplea un motor eléctrico ultra delgado, integrado al motor a gasolina, generando ambos motores una mayor potencia, equivalente a un motor de 1.800 cc, con mucho menor consumo y una drástica disminución de emisión de contaminantes.

El motor eléctrico entrega extra potencia cuando así lo requiere el motor a gasolina, durante aceleración, adelantamiento y partida. Esta sincronización sucede de manera fluida y automática. A su vez, la energía generada por el propulsor de gasolina permite que el motor eléctrico genere su propia energía, sin necesidad de una fuente externa de poder. Nunca tendrás que cargar las baterías. IMA® lo hace automáticamente.

Durante ciertas velocidades de crucero, el sistema Variable Cylinder Management™ (VCM®) apaga todos los cilindros, permitiendo que el auto se mueva sólo con el motor eléctrico.

Al detener el Civic Híbrido, el motor a gasolina deja de funcionar y parte automáticamente al soltar el freno, maximizando su eficiencia en consumo y el pleno respeto al medio ambiente, al no emitir emisiones.

Asimismo, el Civic Hibrido no se queda sin baterías, pues el motor eléctrico se preocupa de encender el auto, aún cuando la batería del motor a gasolina se encuentre descargada.

La tecnología IMA® de Honda permite que el Civic Híbrido logre un rendimiento de sobre 20 kilómetros por litro en ciudad, basado en el kilometraje estimado por la EPA (Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos) en el 2006.

Además, el Honda Híbrido registra una importante reducción de emisiones en comparación con la norma vigente en Chile, logrando una disminución del 93,8% en monóxido de carbono, 92% en hidrocarburos, 96% en óxido nitroso y 87,5% en hidrocarburos no metálicos, según lo ha certificado el Centro de Homologación (3CV), dependiente del Ministerio de Transporte.

El Honda Civic Hibrido es comercializado con éxito en mercados desarrollados como Estados Unidos, Japón, Reino Unido, Alemania y Hong Kong. Incluso para fomentar el uso de tecnologías limpias, Estados Unidos beneficia a quienes adquieran automóviles híbridos con una deducción de impuestos de hasta 2 mil dólares.

Fuente:Economía y Negocios online - Chile