Mazda Kabura

Tiene carrocería cupé y tres puertas laterales. En el interior hay tres asientos de dimensiones normales y uno de emergencia. Está fabricado a partir de ciertos elementos del Mazda MX-5.
Lo más llamativo de este prototipo es que tiene una carrocería con aspecto de cupé y tres puertas laterales: hay una sóla puerta en el lado izquierdo de la carrocería (según el sentido de la marcha) y dos en el lado derecho. Las delanteras se abren de la forma convencional (son batientes) y la trasera derecha tiene un movimiento deslizante hacia detrás.

Con esta solución, se consigue un acceso más cómodo de lo habitual a las plazas traseras, en comparación con los cupés de tamaño medio. Otra medida que favorece el acceso a las plazas traseras es que el asiento del acompañante delantero puede ir situado muy adelantado, gracias al diseño del salpicadero en esa zona.

En el interior hay cuatro plazas con una distribución singular. Hay dos asientos en las plazas delanteras y dos en las traseras: el que está detrás del conductor es auxiliar, el otro tiene unas dimensiones normales.

El parabrisas es largo y se extiende hasta la mitad del techo, aproximadamente. Se puede cambiar la opacidad de este techo desde un mando situado en el salpicadero. La parte trasera de la carrocería tiene la peculiaridad de contar con un panel y un cristal. El panel puede bascular accionado por un motor eléctrico y cumple funciones de alerón aerodinámico y aumenta el espacio libre al techo para los ocupantes de las plazas traseras. La luneta trasera no tiene marco y se abre lateralmente.

El Kabura tiene una longitud de 4,1 m y está fabricado con ciertos elementos del Mazda MX-5. Tiene un motor de 2,0 l de gasolina. Mazda no tiene previsto fabricar un coche de producción derivado de este prototipo.

Fuente:es.cars.yahoo.com