Acura presenta el TSX A-Spec Concept

La marca también reveló la actualización del RSX A-Spec Concept 2006 junto con el TL y RL A-Spec Concepts. Basado en el sedán deportivo TSX, el A-Spec Concept es un estilo agresivo con amplias defensas, rines de 19 pulgadas y llantas Pirelli que se combinan para incrementar el ancho de la rueda en 20 mm. Las fascias han sido rediseñadas para proporcionar ventilación y baja fuerza.

El aire está dirigido hacia abajo del auto con difusores divididos en dos partes y una nueva defensa trasera incorpora doble tubos de escape montados en el centro del vehículo. También sobre la parte posterior se cuenta con alerón de carbón Kevlar. Los alfeizados laterales están extendidos y los faros y calaveras están revisados para mezclarse con el único estilo de A-Spec Concept.

Los cambios en la suspensión incluyen resortes y amortiguadores de desempeño A-Spec junto con frenos de gran tamaño Brembo. Estas piezas de pista modificadas están diseñadas para aumentar las demandantes condiciones de conducción del TSX. Los sistemas de escape y admisión combinan un incremento de caballos de potencia y torque, y dan al motor del TSX A-Spec Concept notas de estremecimiento en el escape.

En el interior, el TSX A-Spec Concept hace alarde de asientos Recaro listos para competencia. Las plazas delanteras y posteriores están tapizados en cuero negro Premium con insertos de ante. Aditamentos en aluminio sobre el tablero, volante y palanca se combinan con los paneles de carbón Kevlar en las puertas y en la consola central para una look de alta tecnología. El RSX Concept hizo primero su debut en el SEMA 2001 y se actualiza para reflejar los cambios significativos hechos al Acura RSX para el 2005.

El concepto RSX ofrece un chasis que ha sido ensanchado cinco pulgadas comparado con el existente, con un kit de estilo de carrocería agresivo, con llamas en las defensas, faldones de fibra de carbón adelante y atrás y grupos ópticos HID. Sobresale su suspensión modificada, grandes rines de 19 pulgadas en negro cromado, llantas Michelin F1 y frenos Brembo.

En el interior se ofrece una atmósfera completamente modificada con aditamentos en fibra de carbón y un panel de instrumentos estilo competencias. También en la muestra está el RL A-Spec Concept 2005, el cual debutó en el Salón de Detroit a principios de este año. El RL A-Spec Concept está ampliamente modificado para demostyrar el siguiente nivel de los accesorios de desempeño A-Spec para el sedán y buque insignia de Acura.

El concepto ofrece un rediseñado exterior en las defensas delantera y posterior, paneles tipo roca y un alerón integrado, estilizadas puertas y llamaradas en la defensa. Rines de 20 pulgadas aumentar al ancho de la llanta a 30 mm en comparación con los anteriores neumáticos. El RL A-Spec Concept también incluye resortes y amortiguadores modificados que bajan el coche una pulgada para incrementar la conducción, y frenos Brembo en las cuatro ruedas que proporcionan gran potencia de frenado.

En el interior existe el cuero cocido a mano con dos tonos de Alcantara y acentos en Birchwood. El TL A-Spec Concept 2004 fue mostrado en el SEMA y en el Gran Salón de Los Angeles. El concepto TL A-Spec ofrece las acostumbradas fascias delantera y posterior, rines de aleación de 21 pulgadas con llantas de alto desempeño y una cabina inspirada en las competencias. El techo de cristal panorámico proporciona una vista imponente y excelente entrada de aire, la salida de escape, la suspensión y frenos modificados para carreras combinan un imponente desempeño.

Fuente:Terra-Mexico