Toyota Land Cruiser KXR

El frente de la nueva versión del Land Cruiser llama la atención por la enorme toma de aire elevada tipo “snorkel” que está situada del lado derecho del capot.

También lleva un cabrestante marca Ramsey, empotrado en el paragolpes con capacidad de 4.070 kg y mando a distancia.

Además, protectores de acrílicos para los faros delanteros, faros antinieblas y proyectores de largo alcance. Cuenta también con deflectores de aire en las ventanillas delanteras. En los laterales sobresalen estribos de acero inoxidable.

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Trae airbags frontales, ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD) y BA. El interior es muy espartano, pensado para que el futuro cliente lo “arme” a su gusto: sistema de navegación, equipo de audio, entre otros. En este modelo el climatizador se ha sustituido por un aire acondicionado manual.

Este todo terreno está propulsado por un motor diésel de 3.0 litros y 166 CV de potencia máxima. Desarrolla una velocidad máxima de 175 km/h. La transmisión es manual de 6 velocidades.

Para transitar por caminos complicados y difíciles y no llevarse sorpresas, este vehículo posee protectores de acero galvanizado tanto en su cárter como la caja de cambios.

Tiene un motor diésel de 3.0L y 166 CV. Su velocidad máxima llega a los 175 km/h. Las suspensiones se han optimizado totalmente; ahora utiliza muelles en el eje delantero, que aumentan la distancia al suelo en 55 milímetros; en el eje trasero se montan unos nuevos amortiguadores de gas con botellas separadas regulables en extensión, con 20 posiciones en alto y en bajo nivel.

Tiene tracción total permanente. La reductora se activa mediante una palanca y los diferenciales central y trasero se pueden bloquear manualmente.

En cuanto a la seguridad trae airbags frontales, ABS con repartidor eléctrónico de frenada (EBD) y BA. Calza neumáticos Pirelli Scorpion AT 245/65R17 105 S.

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