Mazda quiere llegar a 450.000 unidades vendidas en Europa en 2010

Muir, que reveló hoy en rueda de prensa los planes de futuro del fabricante, señaló que este crecimiento se apuntalará con actuaciones selectivas en la triple dirección de la marca, el mercado y la red de concesionarios.

El primer eje de actuación, la marca, se sustenta, según Muir, en la consolidación de la gama de producto que actualmente oferta Mazda.

En este sentido, se procedió a presentar el coche de concepto Sassou, que será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort y que muestra algunas de las claves del diseño del futuro modelo del segmento compacto de Mazda.

Para Muir, crecer en este segmento de turismos compactos es una de las principales claves de los retos de crecimiento marcados por Mazda.

Respecto al futuro modelo de este segmento, que será comercializado entre finales de 2007 y principios de 2008, su objetivo será alcanzar las 100.000 unidades, lo que representará un 3% de cuota de mercado en Europa.

Muir anunció también que el futuro sustituto del Mazda2, que se produce en exclusiva para Europa en la planta de Ford en Almusafes (Valencia), ofrecerá una gran variedad de versiones en su gama, con un estilo propio y muy competitivo que logre posicionar el modelo en el segmento.

En cuanto al lugar de producción de este modelo, aún no se ha tomado una decisión al respecto.

Entre otros lanzamientos previstos, Muir ha confirmado para el año 2007 la llegada del CX-7, modelo todocamino (SUV) basado en el concept MX-Crossport que fue presentado en el último Salón de Detroit, que se comercializará en Europa primeramente con motores gasolina y posteriormente estará disponible en diesel.

Respecto al segundo eje de crecimiento, el mercado, Muir ha destacado el buen ritmo de crecimiento de todos los países europeos, entre los que destaca el crecimiento de España, que ha experimentado un crecimiento de un 237% en el periodo 2001-2004.

En cuanto a la red de distribución, los planes de Mazda pasan por su consolidación en zonas urbanas, la venta al detalle y ofrecer los más altos niveles de calidad en los concesionarios.

Los planes de la marca pretenden lograr un índice suficiente rentabilidad para generar satisfacción en la red de concesionarios y lograr el crecimiento sostenido como compañía.

Mazda Motor Corporation, fabricante fundado en 1920 y con sede en Hiroshima (Japón), es uno de los mayores fabricantes de automóviles de Japón con una capacidad de producción por encima del millón de unidades para satisfacer la demanda de 142 mercados, con una plantilla global de 36.000 trabajadores.